La Giunta comunale di Agropoli, guidata dal sindaco Roberto Mutalipassi, ha approvato l’istituzione della cosiddetta “Zona 30 - Centro”, un’area residenziale urbana pensata per incrementare la sicurezza stradale e la vivibilità del cuore cittadino. La delimitazione della zona interessa due porzioni principali del centro: dal incrocio tra via Cilento e viale Europa fino all’intersezione di via Petrarca con via G. Giolitti, e dall’incrocio via Cavalieri di Vittorio Veneto fino a via Pio X-via Bovio.
Il Comandante della Polizia Municipale è ora chiamato a formalizzare l’atto con una Ordinanza del Codice della Strada, concretizzando le misure previste dalla delibera.
La “Zona 30” rappresenta un modello di riqualificazione urbana a basso impatto, progettata per migliorare la sicurezza e la qualità della vita in aree densamente popolate, spesso teatro di manifestazioni pubbliche, eventi e intrattenimenti. All’interno di questo perimetro, oltre alla tutela degli utenti deboli, l’organizzazione del traffico sarà più ordinata, garantendo un equilibrio tra mobilità e attività commerciali presenti nel centro di Agropoli.
Agropoli, nasce la “Zona 30” nel centro cittadino
L’iniziativa rientra nel contesto dei lavori di rigenerazione urbana e territoriale attualmente in corso nel centro cittadino, comprendenti opere di arredo urbano e interventi mirati alla gestione del traffico. La “Zona 30” combina diversi strumenti di moderazione della velocità, come segnaletica, attraversamenti rialzati e limitazioni di velocità, con l’obiettivo principale di proteggere gli utenti più vulnerabili della strada, tra cui pedoni, anziani e bambini.Il Comandante della Polizia Municipale è ora chiamato a formalizzare l’atto con una Ordinanza del Codice della Strada, concretizzando le misure previste dalla delibera.
La “Zona 30” rappresenta un modello di riqualificazione urbana a basso impatto, progettata per migliorare la sicurezza e la qualità della vita in aree densamente popolate, spesso teatro di manifestazioni pubbliche, eventi e intrattenimenti. All’interno di questo perimetro, oltre alla tutela degli utenti deboli, l’organizzazione del traffico sarà più ordinata, garantendo un equilibrio tra mobilità e attività commerciali presenti nel centro di Agropoli.
